發(fā)布時(shí)間： 2024-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)： 458次
隨著新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，電池的安全性成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是近年來(lái)，電池?zé)崾Э厥录r(shí)有發(fā)生，使得對(duì)電池?zé)釣E用行為的測(cè)試與分析顯得尤為重要。 一、試驗(yàn)方法與設(shè)備
本次試驗(yàn)采用了電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱，該設(shè)備能夠模擬各種溫度和濕度環(huán)境，以測(cè)試電池在不同條件下的熱失控反應(yīng)。選取了市面上常見(jiàn)的鋰離子電池、鎳氫電池和鉛酸電池作為研究對(duì)象，每種類型選取5個(gè)樣品。 二、結(jié)果與分析
鋰離子電池
在試驗(yàn)箱的高溫環(huán)境下，鋰離子電池的失控溫度平均在180℃，表現(xiàn)為強(qiáng)烈的熱失控反應(yīng)，釋放出大量熱量和煙霧。在達(dá)到熱失控點(diǎn)后，電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體和熱量，導(dǎo)致電池外殼破裂，并可能引發(fā)火災(zāi)。
鎳氫電池
鎳氫電池的熱失控溫度平均在120℃左右。相比鋰離子電池，鎳氫電池的熱失控反應(yīng)較為溫和。但當(dāng)溫度超過(guò)安全范圍時(shí)，電池內(nèi)部的氫氣會(huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生爆炸的可能。
鉛酸電池
鉛酸電池的熱失控溫度平均在80℃左右。在高溫環(huán)境下，鉛酸電池的電解液會(huì)蒸發(fā)，產(chǎn)生一定的壓力。如果壓力無(wú)法得到有效釋放，會(huì)導(dǎo)致電池外殼破裂，甚至引發(fā)火災(zāi)。
通過(guò)電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱的測(cè)試，可以看出不同類型的電池在熱濫用條件下的反應(yīng)各不相同。在實(shí)際使用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照制造商的指導(dǎo)進(jìn)行操作，避免因過(guò)熱或不當(dāng)使用導(dǎo)致電池?zé)崾Э厥录陌l(fā)生。同時(shí)，對(duì)于新能源車(chē)輛的充電設(shè)施，應(yīng)配備有效的散熱和防火設(shè)備，確保使用過(guò)程中的安全。
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